美國的公路設計凸顯科學

在節假日，外出自駕游的朋友很多。尤其是隨著國內高速公路節假日期間免費通行政策的實施，自駕游越來越火。我的一位從美國來的朋友為我們介紹了在美國自駕游的事情。

他說在國內長途自駕車，道路基本以高速公路和國道為主。我們的高速公路主要突出了“路”，路邊要么是隔離柵，要么是公路護欄網，看到一處好風景要想下路，請先交費。而美國很多在我們看來的“高等級”公路都不收費，而且這個出口和下一個出口離得也不是很遠，即使這個出口錯過了，沒關系，下一個出口繞回來就是了，不必考慮重復交費。

　　美國公路設計的比較科學，公路上各段的限速也是有道理的。有的拐彎限速是55英里每小時，開到60英里每小時還勉強能應付，但是如果你的車速在65英里每小時以上，就會發現車開始不聽話了，有甩尾的情況發生，你不得不在彎內緊急減速。

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