6次紅旗！F1阿塞拜疆站排位賽：維斯塔潘桿位，塞恩斯P2，勞森P3

北京時(shí)間9月20日，F(xiàn)1阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽排位賽結(jié)束。全場6次紅旗，維斯塔潘奪得賽季第6個(gè)桿位，塞恩斯、勞森位居二三。安東內(nèi)利第4，拉塞爾第5，角田裕毅第6，諾里斯第7，哈賈爾第8，漢密爾頓第12，皮亞斯特里、勒克萊爾、貝爾曼、科拉平托、阿爾本上墻退賽。

Q1看點(diǎn)&成績

紅旗！阿爾本在1號彎左前輪蹭墻，賽車前懸掛受損&左前胎爆胎，他的排位賽戛然而止！

Q1恢復(fù)，多位車手選擇中性胎進(jìn)行飛馳，安東內(nèi)利上到第10，皮亞斯特里上到第2；

紅旗×2！霍肯伯格在4號彎鎖死，賽車前翼受損并散落大量碎片，他將賽車緩慢開回維修區(qū)！

安東內(nèi)利的在16號彎丟失剎車導(dǎo)致四輪沖出賽道，他的上一個(gè)單圈成績被刪除，目前仍沒有有效成績；

壓力很大！托托-沃爾夫鼓勵(lì)安東內(nèi)利6分半的時(shí)間是足夠的，他只需要做出一個(gè)干凈的單圈；

兩臺梅奔率先沖線，拉塞爾上到榜首，安東內(nèi)利逃離淘汰區(qū)上到第6；

兩臺哈斯先后沖線，貝爾曼上到第11，奧康上到第14；

成績快速刷新，哈賈爾上到第5，霍肯伯格逃離淘汰區(qū)，角田&勞森的成績也有所提升；

兩臺馬丁先后逃離淘汰區(qū)，斯特羅爾上到第8，阿隆索上到第9；

紅旗×3！加斯利在4號彎沖入緩沖區(qū)，賽車未能在緩沖區(qū)完成掉頭！

兩臺Alpine！鏡頭一轉(zhuǎn)科拉平托在4號彎上墻，賽車懸掛斷裂&前翼受損，這才是引發(fā)紅旗的真正原因，而他去年駕駛威廉姆斯賽車時(shí)也在此上墻！

鏡頭給到布里亞托利，他的兩位車手均在Q1出局，同時(shí)出現(xiàn)車損；

Q1被淘汰車手：科拉平托、霍肯伯格、奧康、加斯利、阿爾本

Q2看點(diǎn)&成績

紅旗×4！貝爾曼的賽車出現(xiàn)故障，賽車逐漸降速后停在了3號彎前！

回放顯示貝爾曼的賽車在2號彎后輪上墻，從而導(dǎo)致賽車的行駛動(dòng)態(tài)出現(xiàn)問題；

Q2恢復(fù)，勒克萊爾在1號彎錯(cuò)過剎車點(diǎn)沖入緩沖區(qū)；

Q2首輪飛馳圈結(jié)束，諾里斯暫居榜首，勒克萊爾的上一圈成績被刪除；

兩臺法拉利率先沖線，漢密爾頓未能提升排名，勒克萊爾上到第4！

皮亞斯特里上到第2，與隊(duì)友的差距為0.018秒；

漢密爾頓新的一圈成績依舊不理想，他也選擇直接回到維修區(qū)，止步Q2！

兩臺紅牛先后過線，角田絕殺阿隆索上到第10，驚險(xiǎn)晉級Q3！

維斯塔潘“綠黃紫”過線，成功用中性胎刷掉兩臺邁凱倫來到榜首！

Q2被淘汰車手：阿隆索、漢密爾頓、博托萊托、斯特羅爾、貝爾曼

Q3看點(diǎn)&成績

UFC選手奇馬耶夫現(xiàn)身法拉利P房，現(xiàn)場觀戰(zhàn)排位賽；

拉塞爾在4號彎沖出賽道引發(fā)黃旗，諾里斯剛好駛過，只能放棄這一圈；

紅旗×5！勒克萊爾在15號彎錯(cuò)過剎車點(diǎn)，賽車上墻后前懸掛斷裂！

依舊斯丟匹德！勒克萊爾非常懊惱，兩臺法拉利在Q3結(jié)束前全部“折戟”！

多位車手向車隊(duì)報(bào)告現(xiàn)場出現(xiàn)降雨的狀況，安東內(nèi)利表示賽道上的白線像在冰上開一樣；

目前僅塞恩斯&兩臺小紅牛做出成績，而賽道的狀況在出現(xiàn)惡化的趨勢；

現(xiàn)場的Tifosi：法拉利是我的紅旗...

安東內(nèi)利在紅旗下出現(xiàn)違規(guī)的情況，賽會對此進(jìn)行記錄；

紅旗×6！皮亞斯特里在3號彎錯(cuò)過剎車點(diǎn)上墻，賽車前懸掛嚴(yán)重受損！

Q3恢復(fù)，目前剩余的時(shí)間只夠大家進(jìn)行最后一輪飛馳圈；

拉塞爾在維修區(qū)出口超越塞恩斯，后者表示這樣的行為應(yīng)該是不被允許的；

諾里斯率先沖線，但未能刷新塞恩斯的成績，只能排在第2！

太穩(wěn)定了！維斯塔潘第1段刷紫，刷掉塞恩斯的標(biāo)桿成績，拿下桿位！?。?/strong>

塞恩斯將在明天的正賽中頭排發(fā)車，勞森則排在第3！

排位賽成績

第1-第5：維斯塔潘、塞恩斯、勞森、安東內(nèi)利、拉塞爾

第6-第10：角田裕毅、諾里斯、哈賈爾、皮亞斯特里、勒克萊爾

第11-第15：阿隆索、漢密爾頓、博托萊托、斯特羅爾、貝爾曼

第16-第20：科拉平托、霍肯伯格、奧康、加斯利、阿爾本