超10萬人，不能參賽了

這個周末，包括馬拉松、半程馬拉松、健康跑、歡樂跑等項目在內，將有超過10萬人無法參加原定的馬拉松賽事。

近兩周，全國范圍內的不少馬拉松賽事陸續發布通知，宣布賽事完全取消、部分取消或延期舉辦。取消最“匆忙”的賽事，舉辦日前2天才發布公告。

據《中國新聞周刊》不完全統計，截至10月16日，發布變動通知的賽事已超過100場，原定舉辦時間在10—12月不等。其中，原定于本周末（10月18—19日）舉行的賽事超過20場。

每年的10—12月是馬拉松賽事舉辦的高峰期。據中國田徑協會主編的《2024中國路跑賽事藍皮書》，去年，全國共舉辦路跑賽事749場，10—12月賽事占全年總場次的近四成。其中，11月舉辦路跑賽事最多，達125場。

來源：德州馬拉松公眾號

今年，各地舉辦、大眾參與馬拉松賽事的熱潮繼續升溫。然而，近期賽事的密集取消表明，行業正迎來一陣“急剎車”。

超百場賽事，為何變動？

據《中國新聞周刊》不完全統計，截至10月16日，已有103場比賽發布變動通知。其中，有66場宣布完全取消，37場宣布調整（包括部分取消、延期舉辦）。從舉辦地看，四川、江蘇、陜西等省份的變動賽事數量最多。

來源：南昌馬拉松公眾號

至于原因，各地賽事官方表述一致，均為“因賽事計劃調整取消”“因故取消”或“賽事整體安排優化調整”，未有進一步的解釋說明。也有賽事運營方告訴記者，賽事取消與當地連日下雨的天氣情況有關。

其中，10月9日發布于中國政府采購網的《2025翁源半程馬拉松賽事運營服務終止公告》曾提到：“由于馬拉松政策新規，縣區級及以下的C類馬拉松賽事將全面停辦，故終止本項目當前招標采購活動。”目前，這一公告內容已撤回。

公開信息顯示，2025廣東翁源半程馬拉松原計劃于11月2日舉辦，賽事規模預計5000人，覆蓋半程馬拉松、歡樂跑兩大項目。《中國新聞周刊》記者致電了翁源縣文化廣電旅游體育局詢問詳情，對方回應：“比賽已確認取消，具體要等上面通知?！?/p>

2025年融安半程馬拉松也在賽事取消通知中提到：“因馬拉松賽政策新規，賽事計劃進行調整?！?/p>

統計數據顯示，完全取消的賽事覆蓋了各個賽事級別。結合中國馬拉松官網賽歷，有一部分賽事已完成中國田徑協會的認證流程。其中，完全取消的賽事以C類（屬地辦賽）賽事居多，也有個別B類、A類（A1）賽事。例如，2025臨汾半程馬拉松賽事、2025泰安馬拉松暨山東省馬拉松聯賽（泰安站）、2025棗莊半程馬拉松等均為A1級賽事，由市級人民政府主辦，市體育局承辦。

其他賽事選擇靈活調整。其中，大部分賽事選擇取消精英賽、歡樂跑、健康跑、家庭親子跑部分項目，保留全馬、半馬項目。也有賽事選擇取消全馬、半馬項目，僅保留村跑、健康跑項目等。

大量變動情況說明，國內馬拉松賽事已受到有關政策影響。一位接近中國田徑協會的專家對《中國新聞周刊》表示，大量賽事變更的原因并非網絡流傳的“中國田徑協會出臺關于馬拉松賽事的新規”，而是源自國家體育總局的要求，以規范賽事管理，更好地減量提效。

據他推測，各地是在對自身項目的整體情況、安全風險等進行重新評估后，作出了賽事變動的決定。他預計，接下來會有類似“馬拉松新規”的文件出臺。

有縣城剛辦首屆就取消

2023—2024年，國內路跑賽事的舉辦場次、規模實現提升。據《2024中國路跑賽事藍皮書》，2024年，全國共舉辦路跑賽事749場，總規模達1176.4萬人次，較2023年分別增長7.2%、14.9%。

行業自媒體“跑步零距離”整理了2024年國內馬拉松運營公司的馬拉松辦賽信息。其中，廣東新中體育集團有限公司（下稱“廣東新中體”）辦賽數量最多，達46場，刷新了2023年辦賽28場的單年度運營場次紀錄。其次是南京善跑體育科技有限公司、廣州博潤體育科技有限公司，分別舉辦了28場和19場。

隨著賽事擴張，有縣市選擇在今年“趕上”馬拉松賽事熱潮，但“出師不利”。在發布變動通知的賽事中，有5場賽事舉辦首屆即迎來取消，其中3場已通過C類賽事認證。

以廣西壯族自治區桂林市全州縣為例，全州縣《2022年政府工作報告》《2023年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2024年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》中均提到了“籌備半程馬拉松”的計劃。

來源：全州半程馬拉松公眾號

首屆賽事“2025年全州半程馬拉松”計劃于10月19日開跑，賽事運營方是廣東新中體。賽事規模達7000人，包括馬拉松3500人、歡樂跑3500人。該賽事的報名工作已于8月18日—9月30日完成。10月12日，賽事發布了參賽號碼查詢通道。2天后，賽事宣告取消。

行業規范化的信號

業內認為，近期馬拉松賽事的集中取消，是行業“降溫”的信號。上述專家也表示，行業的規范化發展是未來趨勢。

去年，多個馬拉松賽事相關規定得以細化。2024年1月，中國田徑協會發布新修訂的《中國田徑協會路跑賽事認證管理辦法》，對賽事認證條件、認證時間及申請材料要求、運營單位要求、賽事認證程序等方面的內容進行了補充和調整。

據媒體報道，上述修訂針對國內路跑賽事存在距離設置混亂，賽事命名不規范的問題。近年來，全國各地申辦路跑賽事熱情高漲，但部分地區賽事綜合保障能力與辦賽目標有差距，存在一定風險隱患。

2024年5月，中國田徑協會對原有《路跑賽事管理辦法》進行了針對性的補充和修訂，增補了有關“運動員邀請與管理”“商業化規范”的內容。

同年7月，中國田徑協會發布《路跑賽事起終點管理規范》（下稱《規范》），對路跑賽事起終點區域規劃要求、起終點區域人員物資配備標準、起終點區域車輛管理工作、起終點區域商業化行為等內容作出規范。

例如，《規范》強調，比賽當日起跑發令前，起點賽道內不得組織任何商業營銷活動；禁止在集結區及賽道出現拉橫幅、使用平鋪大旗、旗幟方陣、巨型廣告物等占用賽道、干擾其他運動員行進、影響賽事安全的行為。

記者：王詩涵

編輯：閔杰