在市長(zhǎng)與市場(chǎng)間游弋，馬拉松出路在哪兒

大家知道，國(guó)內(nèi)辦馬拉松，往往是一把手工程。尤其是大量新辦賽事，沒(méi)有市長(zhǎng)的強(qiáng)力支持，很難辦得成、辦得好。
那些已成名，辦過(guò)多年的賽事，局面可能稍微好點(diǎn)，但因?yàn)轳R拉松涉及到太多的公共資源，光靠組委會(huì)、運(yùn)營(yíng)商的推動(dòng)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
好的馬拉松，必然需要走市場(chǎng)化之路。在我們的辦賽體系下，涉及到一些公共資源的強(qiáng)勢(shì)部門，靠市場(chǎng)的力量推不動(dòng)時(shí)，市長(zhǎng)一句話，一切才會(huì)迎刃而解。
也就是說(shuō)，馬拉松離不開市場(chǎng)，也離不開市長(zhǎng)。當(dāng)然理想局面是，市場(chǎng)主導(dǎo)，可當(dāng)下在很多地方，市長(zhǎng)要比市場(chǎng)管用。

于是，很多城市馬拉松的成色，就變成取決于領(lǐng)導(dǎo)了。遇到一個(gè)支持馬拉松的市長(zhǎng)，賽事就能持續(xù)往上走。最擔(dān)心的還不是市長(zhǎng)不過(guò)問(wèn)，而是凌駕于市場(chǎng)之上，這樣的馬拉松，就相當(dāng)“脆弱”了。
馬拉松江湖此前的《四不像，馬拉松IP打造任重而道遠(yuǎn)》一文，特約撰稿胡平曾有感而發(fā)，“由于地方黨政一把手更替頻繁，賽事運(yùn)營(yíng)缺乏連續(xù)性，運(yùn)營(yíng)公司話語(yǔ)權(quán)往往較弱，穩(wěn)定培育IP更是難上加難?！?br/>起碼在現(xiàn)階段，大多數(shù)賽事還是需要一個(gè)支持馬拉松的市長(zhǎng)。可是這里的支持，不是賽事能做主的。因?yàn)槭虚L(zhǎng)的熱心、熱情之下，經(jīng)常會(huì)對(duì)賽事的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)帶來(lái)“困擾”，運(yùn)營(yíng)商也只能打掉牙往肚子里咽，做好背鍋的角色。
這樣的現(xiàn)狀下，大家就只能在市長(zhǎng)與市場(chǎng)間游弋，一點(diǎn)一點(diǎn)地建立起辦賽的市場(chǎng)化體系，尋找著一條能夠可持續(xù)性的高質(zhì)量發(fā)展之路。

市場(chǎng)有多重要？
辦馬拉松不是用愛(ài)發(fā)電，大賽事幾千萬(wàn)的支出，中小賽事幾百萬(wàn)的費(fèi)用，確保了這些，比賽才能落地。
放在前些年，作為主辦方的政府手頭寬裕，幾百萬(wàn)乃至上千萬(wàn)的財(cái)政支持，都是常見(jiàn)的。近幾年，在過(guò)緊日子的大背景下，這方面的費(fèi)用大幅下滑，直至沒(méi)有。另一個(gè)大頭是贊助費(fèi)，一方面看企業(yè)的財(cái)力，另一方面是意愿。
不少賽事在辦賽費(fèi)用上開始捉襟見(jiàn)肘，而這兩年賽事又“沉浸”在不斷內(nèi)卷中，使得市場(chǎng)的健康狀況堪憂。
馬拉松又是城市的臉面，主辦方往往高度重視，不斷地往賽事上“加戲”，至于是否符合市場(chǎng)，根本不重要。

馬拉松在不同人眼中，是完全不同的?？梢允菆?chǎng)大聚會(huì)，可以是個(gè)城市秀，歸根結(jié)底，它就是場(chǎng)比賽，應(yīng)該遵循辦馬拉松的專業(yè)性來(lái)。
按照倒計(jì)時(shí)來(lái)推，在什么時(shí)間節(jié)點(diǎn)干什么，其實(shí)都是有章可循的。而且馬拉松涉及面又廣，一切都按部就班，便是個(gè)完善的市場(chǎng)。我們倒不是非要刻板地套，但大方向上不能有問(wèn)題。
像報(bào)名啟動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)，大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)，在這幾年成都馬和上馬先后大滿貫候選賽的錘煉下，很多賽事都有意識(shí)地跟國(guó)際接軌，與市場(chǎng)攜手，這是個(gè)好跡象。
最核心的，還是具有市場(chǎng)性的馬拉松，才更穩(wěn)定，更具可持續(xù)性，能夠最大限度地降低市長(zhǎng)在其間的影響力和破壞力。

市長(zhǎng)才是內(nèi)核！
在一場(chǎng)馬拉松剛起步，品牌未形成時(shí)，市長(zhǎng)的加持是舉足輕重的。
冠名贊助需要市長(zhǎng)協(xié)調(diào)，公共資源的協(xié)調(diào)需要市長(zhǎng)出面，尤其是一些中小城市，辦賽難度會(huì)大點(diǎn)，只有市長(zhǎng)的強(qiáng)勢(shì)介入，一切才能有條不紊地推進(jìn)。
真正懂馬拉松的市長(zhǎng)并不多，他們大多依然按照自己的節(jié)奏去處理馬拉松的各類問(wèn)題。市長(zhǎng)又是大忙人，必然會(huì)導(dǎo)致馬拉松的一些決策拖而未決，影響了整個(gè)賽事的節(jié)奏。
有些市長(zhǎng)，比較熱心，會(huì)有較多的點(diǎn)子、設(shè)想，在現(xiàn)有體系下，領(lǐng)導(dǎo)一席話，下面就的積極落實(shí)，這樣超市場(chǎng)的行為，很容易“好心辦壞事”。

再隨著市長(zhǎng)任期更迭，城市馬拉松就會(huì)變來(lái)變?nèi)ァＫ?，迄今為止，?guó)內(nèi)能夠打造成功的賽事IP，屈指可數(shù)。
我們有些城市的馬拉松，想起來(lái)就辦一下，不想辦就空兩年，市長(zhǎng)的意圖往往左右著這種局面。
當(dāng)然，市長(zhǎng)也不是萬(wàn)能的。比如某城市，市長(zhǎng)很喜歡體育，希望各個(gè)區(qū)都辦馬拉松，大家積極響應(yīng)，一時(shí)間煞是熱鬧。書記的興趣在其他地方，以封路擾民的名目，大剎馬拉松之風(fēng)，最終一地雞毛。
還有場(chǎng)隔幾年辦一次的賽事，書記想辦，市長(zhǎng)沒(méi)什么興趣。有些職能部門便獅子大開口，要費(fèi)用，一度擱淺。有個(gè)背景是書記快要調(diào)走了，不然也不會(huì)這樣。這些充分表明，市長(zhǎng)在辦馬拉松的過(guò)程中固然重要，但能形成市場(chǎng)體系，才會(huì)走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)、更高。