從“上”賽道到領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)：2026年FIA頒獎(jiǎng)典禮定了！

2026賽季F1中國站開賽在即！然而，對(duì)于中國車迷而言，好消息遠(yuǎn)不止這一個(gè)：國際汽聯(lián)（FIA）今日正式官宣，年度頒獎(jiǎng)典禮，已經(jīng)確定于2026年12月12日（星期六）在上海舉辦！

這意味著，在今年年底，全球賽車界的目光將再度聚焦上海。屆時(shí)，包括新科F1世界冠軍在內(nèi)的各大系列賽事的優(yōu)勝者都將在這片東方熱土上舉起屬于他們的獎(jiǎng)杯。與此同時(shí)，這也是FIA年度頒獎(jiǎng)典禮首次落戶中國！

作為賽季第二站暨首場沖刺賽周末，F(xiàn)1中國站不僅是技術(shù)的試煉場，更是新秩序的“判官”。圍場里，隨著第11支車隊(duì)凱迪拉克的加入，22位頂尖車手同場競技。備受中國車迷關(guān)注的周冠宇，也以凱迪拉克車隊(duì)儲(chǔ)備車手的身份“主場”亮相。

上周，梅賽德斯用一場干凈利落的一二帶回，印證了賽前冠軍熱門的標(biāo)簽，讓“銀箭”成為本周末最受矚目的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，法拉利緊隨其后，以三四名的成績完賽，宣告自己同樣是新賽季冠軍爭奪的有力參與者。

與這兩支風(fēng)光無限的車隊(duì)相比，麥克拉倫和紅牛則經(jīng)歷了支離破碎的周末。皮亞斯特里在出場圈意外撞墻退賽，上演“還沒開始就結(jié)束”的悲劇；紅牛車隊(duì)的哈賈爾則因引擎故障被迫退賽，維斯塔潘從后排發(fā)車后艱難完賽。各車隊(duì)都坦言，對(duì)新賽車還有大量優(yōu)化空間，但優(yōu)勢與短板已初見端倪。

本周，F(xiàn)1中國站又將上演怎樣的激烈角逐？我們拭目以待！敬請關(guān)注五星體育為您帶來的直播！