深一度從“卷”到“暖”，上海半馬這樣跑過十年

2026年上海半程馬拉松在東方明珠下鳴槍起跑，今年賽事首次提前到3月份。 澎湃新聞記者 朱偉輝 攝

三月的上海，市花白玉蘭開得正盛。東方明珠塔下，白色粉色的花瓣在春風里輕輕搖曳，時而飄落幾片，帶出一陣淡淡清香。

這本是上海三月里再尋常不過的一道城市景觀，而一場不期而遇的上海半馬，卻讓三月的這個周末與以往不同。

3月15日，2026年浦發銀行上海半程馬拉松（下稱：上海半馬）鳴槍起跑，15000名跑者從玉蘭花開的地方出發，沿著這條串聯起陸家嘴、世博園區和前灘的賽道，奔向位于東方體育中心的終點。

這是“十歲”的上海半馬第一次將比賽放在3月，時間上的調整不僅讓這場“一城雙馬”的跑者節日第一次與白玉蘭相遇，也讓來自全世界60個國家和地區的參賽者們有了全新的體驗。

十年，上海半馬打造了一條“夠快、夠暖、夠國際”的城市跑道，在這里，有精英選手的巔峰對決，有大眾跑者的自我突破，也有無數幕后英雄的默默守護。

阿迪達斯簽約跑者許雙雙在上海半馬刷新了她的個人最佳成績。

這條賽道見證“十年破速”

如果說，“上馬速度”是上海馬拉松及其系列賽最亮眼的金字招牌之一；那么，在上半年率先鳴槍的上海半馬就是最有力的試金石。

“我覺得上馬見證了我的成長。”賽后混采區，奪下賽事女子組第三名、國內女子冠軍的許雙雙笑得燦爛。她身前的號碼步上，四個“又”字組成了她名字里“雙雙”的部分，在今年恰好又代表了她的四次上海半馬奪冠。

從2017年的1小時19分，到2023年的1小時11分30秒，2025年的1小時11分06秒，再到如今跑“進70分大關”，這位上海姑娘的每一步進階都與這條賽道息息相關，“我從小在浦東長大，在這條賽道上拿到第四個冠軍，感覺特別親切。”

許雙雙賽后坦言，今年將比賽首次提前到3月，涼爽的天氣為“破速”創造了絕佳條件。許雙雙跑出的69分34秒，刷新了她的個人最佳成績（PB），也為她轉型后的路跑生涯立起了一座重要的里程碑。

3月15日是今年大眾路跑的第一個“超級比賽日”，官方數據顯示，有至少15場比賽總共吸引了超過16萬名跑者在同一天奔跑。而在這些比賽中，上海半馬不僅成績搶眼，也留下了不少精英跑者的精彩故事。

馬瑞作為阿迪達斯簽約跑者，在今年打破外籍精英跑者對于領獎臺的壟斷，不僅刷新PB，而且站上領獎臺。

在男子組的競爭中，馬瑞在15公里處腳部磨破的情況下，硬是靠著意志力拼到終點，最終以1小時02分49秒的成績斬獲男子國內冠軍，刷新個人半馬PB的同時，也創造了這條賽道的國內男子選手最好成績。

打破外籍精英的壟斷，以所有選手中第三名的身份突出重圍，馬瑞賽后坦言，面對眾多外籍選手的沖擊壓力確實很大，但能頂下來就是一種進步，“主場比賽嘛，希望能捍衛自己的榮譽。”

不僅是精英選手，大眾跑者的“破速”熱情同樣高漲。

新加坡跑者程佳樂（Cheng Joelle）一年前還只敢把目標定為2小時，如今在賽前跟著阿迪達斯AR巔峰訓練營訓練八周后，她以1小時45分刷新PB。而同樣在這個訓練營中的大學生跑者岳亮把“1小時50分”的目標寫在鞋上，最終超額完成。韓國跑者安在民則用“認真跑了一下”來形容自己的1小時23分，那也是他的PB。

一個更直觀的對比藏在賽事的直通門檻里——2015年，男子組和女子組前200名的“上馬精英”可以直通年底的上馬正賽，那時的標準是男子半程1小時40分以內、女子半程1小時55分以內；2025年，上海半馬的直通成績已經“卷”到了男子1小時17分55秒、女子1小時33分37秒；到了今年，據業內人士現場統計，男子直通門檻已經提升到了1小時15分，女子則是達到了1小時31分48秒。

上海半馬正在變得越來越快，賽道上跑者成績的整體提升，就是最真實的證明。

跑步已經融入了這座城市。 澎湃新聞記者 朱偉輝 攝

十年同行，賽道內外生生不息

十年，對于一場賽事而言，足夠積淀出屬于自己的故事。

“7年過去了，上馬變得更好了，我也變得更老了。”國內知名跑者吳向東的一句調侃，道出了不少跑者的心聲。今年是他第七次站上上海半馬的賽道，在他看來，最大的變化不是賽道本身，而是整體氛圍，“觀眾的氛圍真的變好了很多，完全不用刻意組織。”

56歲的馬同顯同樣是上海半馬的一位“老朋友”。跑步十年，這是他第四次參加上海半馬。“今年成績比前三次都好，跑了1小時24分。”

談及跑步的初衷，他的理由樸素而真實，“年齡大了，有空余時間，就開始慢慢跑”。從一兩公里到半馬、全馬，他用十年時間完成了自己的蛻變。

有“老將”的堅守，也自然會有“新人”的涌現，而當新老跑者在賽道上一同奔跑競技，這場賽事自然就會持續迸發出蓬勃生機。

“累。”這是視障跑者張其尤賽后最真實的體驗，今年1月才開始跑步的他，在黑暗跑團志愿者的陪伴下完成了人生首個半馬。他向澎湃新聞（www.thepaper.cn）回憶，在17公里處，他的體能逼近極限，但志愿者們一直在身邊鼓勵，“幾個志愿者真的很棒，讓我堅持到了最后。”

他的妹妹同樣是首次參賽，兩人沖線后激動落淚，成為賽道終點處最令人動容的一幕。

“黑暗跑團的存在，主要是想讓這些伙伴能夠從家里走出來，融入社會。”陪跑者波波夫介紹，這個組織成立于2016年，與上海半馬“同歲”，同樣經歷了10年的成長。今年，黑暗跑團有100多位參賽者站上賽道，他們用腳步證明，跑步可以屬于每一個人。

56歲的馬同顯同樣是上海半馬的一位“老朋友”。跑步十年，這是他第四次參加上海半馬。

從十年跑齡的馬同顯，到跑步僅一年的張其尤；從56歲的老將，到20歲的大學生……上海半馬的賽道上，年齡從來不是界限，跑步經歷也從來不是門檻。新老交替，生生不息，這就是上海半馬十年來給上海路跑帶來的寶貴財富。

和上海半馬一起跑過十年的還有賽道外的合作伙伴。阿迪達斯從2015年開始就成為了賽事的裝備贊助商。如今，他們在賽前還會為參賽選手特意舉行為期數周的訓練營，幫助跑者們能夠更好地完成自我突破。

據了解，今年阿迪達斯AR巔峰訓練營在北京、上海、廣州、成都舉辦了近60場活動，累計吸引近8000人次參與。從新加坡來滬參賽的程佳樂就是受益者之一，“之前我只是亂跑，沒什么經驗，加入訓練營后有八周的課表，一周四五次訓練，跟著教練慢慢進步，這種科學的訓練讓自己更踏實。”

和程佳樂一樣刷新PB的大一學生岳亮也對訓練營贊不絕口，“如果你是新手，跑團里會有有經驗的人傳授你，教練會教我們怎么拿水、怎么分配體能。”

正是不同角色的參與者在十年里的持續努力，才能換來上海半馬得到世界田聯的金標認可。

岳亮第一次參加上海半馬，此前他是上馬系列賽的志愿者。

一場賽事溫暖一座城

過去十年，速度是賽事的硬實力，而溫度則是它的軟實力。

“我覺得只有在上海可能會有這樣的機會。”跑者羅伊（Royn）在完賽后立刻換上了一件紅牛車隊的F1戰袍，和同伴準備趕往幾十公里外的上海國際賽車場，“下午我還要趕去看F1比賽。”

上午跑半馬，下午看F1，這樣的“極限趕場”是獨屬于上海的別樣體驗。在這座國際大都市，體育已經成為一種流動的生活方式。而國際化的比賽和觀賽氛圍，也成了吸引全世界各地跑者的重要原因。

羅伊在跑完上海半馬之后，立刻趕去觀看F1，在這條賽道上，像羅伊這樣“極限趕場”的跑者還有不少。

英國的伊恩（Ieuan）在上海生活了四年，他坦言在中國跑過多場馬拉松，上海的組織和比賽氛圍讓他印象深刻。

意大利夫婦彼得羅（Pietro）和阿里別克（Alibek）已在上海居住11年，丈夫彼得羅堅持跑步14年，卻是第一次參加上海半馬，“上海更平坦，可以跑得更快，組織得特別棒，所有人都非常友好。”這樣的比賽體驗，也讓他們對于12月再戰上海馬拉松充滿期待。

全世界跑者的點贊和認可，緣于賽事主辦方在十年里對于細節的精益求精——從5公里起每5公里一處的飲料站，到7.5公里起間隔設置的飲水或用水站；從10公里、20公里的香蕉補給，到12.5公里的能量膠和20公里的巧克力；再到14公里處的冰站和4處噴淋點……每一項設置都對標正在沖擊世界馬拉松大滿貫的“上馬標準”。

“賽道旁邊有很多觀眾，基本上每五公里、每一個十字路口都有觀眾給我們加油。”岳亮去年還是上馬的志愿者，今年第一次以跑者身份參賽，身份的轉換讓他更能體會那種被鼓勵的幸福。

而當他跑到19公里處，看到一塊巨大的屏幕時，上海半馬特意為跑者設置的鼓勵話語更是激起了他的能量，“堅持是金，我覺得真的很燃。”

彼得羅和阿里別克在上海生活了十年，他們表示很喜歡這座城市，也喜歡這里的運動氛圍。

堅持是金，這簡單有力的四個字，也是對賽事十年的最好總結。組委會在保障和服務細節上的堅持，以及賽事合作伙伴共同的努力，讓這條賽道的溫暖和熱情能夠超越21.0975公里——阿迪達斯完賽斗篷、安視優完賽包、怡寶和魔力的補給、都樂香蕉和玉米的能量補充，再到極速放松區和拉伸放松區的專業服務，都是上海半馬持續進步的動力。

十年，在中國傳統文化中有圓滿的含義，而對于一場賽事而言，它是一段成長的終點，也是下一個起點。正如首屆上海半馬冠軍李偉所說，“希望更多跑者能夠繼續守護這份熱愛，希望更多人能夠站上這條賽道，遇見更好的自己。”

這個周末的上海，春意漸起。15000名跑者為這座城市的十年之約畫上一個驚嘆號。而終點線后，新的十年之約，才剛剛開始。