高速公路護(hù)欄與鐵路護(hù)欄具有哪些不同

　　高速公路護(hù)欄與鐵路護(hù)欄具有哪些區(qū)別

　　高速公路護(hù)欄與鐵路護(hù)欄在安裝與使用上面具有什么不同呢?

　　一、類型不同。高速公路護(hù)欄網(wǎng)常常運用的就三種：雙方護(hù)欄網(wǎng)、結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)、高速公路防眩網(wǎng)，且前面兩種護(hù)欄網(wǎng)的頂部一般都帶有30度的視點折彎。鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般選用結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)作為安全防護(hù)產(chǎn)品，偶然也運用三角折彎護(hù)欄網(wǎng)或是荷蘭網(wǎng)、鐵藝護(hù)欄網(wǎng)等，不過運用很少，也不遍及，并且大都情況下頂部沒有30度的折彎。

　　二、質(zhì)量不同。同樣是結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，公路和鐵路上運用的卻是不同，一般鐵路上財大氣粗，用的結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)比較重，質(zhì)量也就要好一些，每套的價格大概在200元左右。反觀公路上運用的結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，質(zhì)量比較輕，價格相對也廉價，75元左右的價格就能購買。可見同是結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，可是質(zhì)量卻是相差甚遠(yuǎn)。

　　三、立柱不同。高速公路護(hù)欄網(wǎng)常常選用直徑48mm的圓形鋼管立柱進(jìn)行裝置固定，而鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般選用水泥構(gòu)件作為立柱。即使同樣是鋼管立柱，鐵路上選用的立柱壁厚也要相對厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。

　　四、高度不同。高速公路護(hù)欄網(wǎng)中雙方護(hù)欄網(wǎng)和結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網(wǎng)的高度一般不超1米，超的話也不會太多。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的高度不太固定，常常在1.4-3米之間，視具體情況加以運用。

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