護欄網(wǎng)的安裝

　　的安裝（國家標(biāo)準(zhǔn)）

　　國家對于網(wǎng)安裝有相關(guān)的法律規(guī)定，公路護欄網(wǎng)的作用就是為了保護車輛行及行人的安全，但是安裝處理不當(dāng)很容易造成事故，當(dāng)高速公路進行施工時，對于護欄的立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實施；施工方應(yīng)在施工前制訂詳細的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。

　　我們應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建護欄網(wǎng)。如有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。跨越河流時，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于6M時，護欄網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

　　我們對于公路護欄網(wǎng)的立柱放線的定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響更大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要。一般根據(jù)施工圖紙，公路護欄的立柱位置是根據(jù)路緣石和路肩邊緣來確定。單路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上存在高程偏差不一致，橫向（垂直于路的方向）存在寬度和橫坡偏差，而且路緣石的鋪設(shè)自身在縱向和橫向上與設(shè)計也存在偏差。因此如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱向上可能是高低起伏不順直的，安裝護欄網(wǎng)后，橫向局部會出現(xiàn)凹凸面。如果施工方案中，施工方法設(shè)計不當(dāng)，在施工過程當(dāng)中會出現(xiàn)縱向線形不平順，需重新校正或返工，既浪費人力物力，又影響了施工進度。經(jīng)過實踐觀察探索，我們認(rèn)為立柱的放樣應(yīng)遵守有關(guān)施工規(guī)范，同時也應(yīng)對施工中的經(jīng)驗及時加以總結(jié)，以適應(yīng)施工環(huán)境的多樣性要求。

　　一般來說，我們還要對高速公路上設(shè)置的護欄網(wǎng)均應(yīng)采用實車足尺碰撞試驗進行安全性能評價。不同規(guī)格的護欄網(wǎng)在進行實車足尺護欄碰撞試驗時應(yīng)分別采用小型車輛和大型車輛同時進行試驗。小型車輛試驗時主要評價車內(nèi)乘員的安全性和碰撞后的車輛運行軌跡；大型車輛試驗時主要評價護欄防撞性能和碰撞后護欄的更大動態(tài)變形量。試驗過程中無論是小型車輛還是大型車輛，只要有一項指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，均視為不合格護欄，不能在相應(yīng)路段上使用。對于同一種結(jié)構(gòu)形式的護欄進行多次試驗時，每一次試驗應(yīng)盡可能選用同一種車型進行試驗因為在車輛與護欄發(fā)生碰撞事故時，為防止車內(nèi)乘員受到傷害，網(wǎng)片具有的一定的緩沖、防撞、導(dǎo)向等方面的綜合性能。

　　無論從力學(xué)角度還是從物理角度亦或從審美角度來說，安裝護欄網(wǎng)更重要的要從實際出發(fā)。實際地勢或者因素跟設(shè)計的有差距，應(yīng)該做靈活的調(diào)整，這是安裝護欄網(wǎng)選擇立柱的原則。我們要按照圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。要將護欄網(wǎng)的產(chǎn)品尺寸和型號符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。護欄網(wǎng)安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進行更后壓實處理。

　　如果在高壓輸電線穿過安裝護欄網(wǎng)的地方，護欄網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線平行或接近平行于護欄網(wǎng)且電線在護欄網(wǎng)上方時，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω（歐姆）。護欄網(wǎng)一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時，需進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。如果在橋上安裝公路護欄網(wǎng)，就可以應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個結(jié)構(gòu)不得扭曲，要求安全可靠。

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