鐵路邊框護欄網(wǎng)

鐵路邊框護欄網(wǎng)是一種在鐵路兩側設置的防護設施，具有非常重要的保護作用。該種設施規(guī)格尺寸高度不一，具有各自的分類用途和材質，使用也有著嚴格的安裝施工要求，下面詳細介紹一下這些內容。

規(guī)格尺寸高度

鐵路邊框護欄網(wǎng)的規(guī)格尺寸高度因用途不同而有所差異。其中，公路鐵路分離帶通常采用高2.5米、寬3.0米的大型擋土墻，而在鐵路沿線，則采用比較矮的護欄網(wǎng)來進行隔離。一般情況下，安全隔離護欄的高度為1.2~1.8米，安全屏障（即防止行人跨越的）高度一般為2.4米左右。值得注意的是：根據(jù)使用場合和需要，規(guī)格尺寸高度還可以進行針對性的調整。

分類用途

鐵路邊框護欄網(wǎng)的分類用途主要分為兩類。一種是為了防止交通事故的發(fā)生，所設置的安全隔離護欄。另一種則是為了防止行人過路而設置的安全屏障（除了鐵路以外的其他場所也經(jīng)常會設置此類設施）。其中，安全隔離護欄需要比較牢固，以防止汽車、行人等物體撞擊而癱倒，或在施工、維護等環(huán)節(jié)中對隔離護欄造成破壞。而安全屏障可以適當降低，使行人能夠通過。此外，還有一種可以自動放下來的安全門設計，用以防止行人穿越鐵路跨越架設的空橋道。

材質

鐵路邊框護欄網(wǎng)的材質一般采用鋼材或者其他金屬材料，例如鋁合金等。其中，鋼材類產(chǎn)品具有相對較好的堅韌性和耐用性，因此推薦使用；而其他金屬材料則具有質輕、不易生銹的優(yōu)點，但是其強度、韌度等方面尚無法與鋼材相媲美。

安裝施工

鐵路邊框護欄網(wǎng)的安裝施工較為復雜，所以需要專業(yè)施工團隊進行。通常情況下，考慮到其復雜性，會要求施工方具有相應的資質和技術。在施工過程中，需要按照設計圖紙要求進行準確的位置擺放和防護面積劃分，并針對性的采取相應的連接手段，以固定各部位之間的連接。除此以外，在設施整體安裝完畢后，還需要進行檢查整體是否牢固、設施口徑是否符合標準等細節(jié)問題。

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